本傳感器為通用型傳感器，適合于動力設備與負載之間有足夠的距離，同時動力設備、負載是一個相對獨立體的所有旋轉動力系統(tǒng)，需用聯(lián)軸器將傳感器安裝于動力設備與負載之間。
轉速測量分為：
1、高轉速測量時采用光電、碼盤原理設計 。
2、測量角度、位移及低轉速時采用增量式編碼器原理設計，測量轉速精度高，性能穩(wěn)定可靠，使用壽命長。
產(chǎn)品特點：
1、可測量穩(wěn)態(tài)旋轉扭矩及動態(tài)過渡過程的旋轉扭矩。
2、測量正、反向扭矩時，不需調(diào)整零點。
3、信號檢測采用數(shù)字化處理技術，精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾強。
4、輸入電源極性、幅值保護，輸出轉矩、轉速信號保護。
5、扭矩信號的提取方式為應變電測技術。
6、扭矩測量精度與旋轉速度、方向無關。
7、可測量正反向扭矩、轉速及功率。
8、輸入、輸出信號的傳輸為非接觸的耦合方式。
9、體積小、重量輕、安裝方便。
10、可靠性高、壽命長。
技術參數(shù)：
扭矩不準確度：0.1-0.2% F·S
過載能力： 150%F·S
絕緣電阻： ≥200MΩ
工作溫度： -20～60℃
重復性： ≤0.1%F·S
滯 后： ≤0.1%F·S
線 性： ≤0.1%F·S
相對濕度： ≤90%RH
應變計動態(tài)應變波的響應時間：3.2×10-6S
零轉矩頻率輸出：10KHz
正向轉矩滿量程頻率輸出：15KHz
反向轉矩滿量程頻率輸出：5 KHz
轉速輸出信號（光電碼盤式）：60-120個脈沖/轉 標準配置
轉速輸出信號（旋轉編碼器式）： 900-2000個脈沖/轉 選配
傳感器信號輸出：方波信號、幅值為5V、負載電流＜15mA
傳感器功耗：4W
點擊放大
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規(guī)格(N.m)
|
Φdj6
|
ΦD
|
A
|
L
|
L1
|
H
|
h
|
E
|
E1
|
B
|
B1
|
C
|
F
|
S
|
標準轉速
|
c型鍵(b*l1*m*數(shù)量)
|
|
10、20、30、40、50
|
Φ18
|
Φ85
|
150
|
224
|
32
|
123
|
58
|
72
|
95
|
62
|
90
|
6.5
|
112
|
10
|
6000
|
6*32*6*1
|
|
100
|
Φ18
|
Φ85
|
150
|
224
|
32
|
123
|
58
|
72
|
95
|
62
|
90
|
6.5
|
112
|
10
|
6000
|
6*32*6*1
|
|
200、300
|
Φ28
|
Φ95
|
152
|
242
|
42
|
133
|
63
|
72
|
95
|
62
|
90
|
6.5
|
121
|
10
|
5000
|
8*42*7*1
|
|
500、700
|
Φ38
|
Φ105
|
154
|
272
|
56
|
144
|
69
|
72
|
95
|
62
|
90
|
6.5
|
136
|
10
|
4000
|
10*56*8*2
|
|
1000
|
Φ48
|
Φ115
|
156
|
328
|
82
|
150
|
70
|
72
|
95
|
82
|
110
|
8.5
|
165
|
12
|
3000
|
14*82*9*2
|
|
2000
|
Φ55
|
Φ125
|
168
|
385
|
105
|
161
|
74
|
72
|
95
|
82
|
110
|
8.5
|
198
|
12
|
2500
|
16*105*10*2
|
|
3000
|
Φ65
|
Φ132
|
165
|
385
|
105
|
172
|
80
|
72
|
95
|
82
|
110
|
8.5
|
192.5
|
12
|
2500
|
18*105*11*2
|
|
5000、7000
|
Φ75
|
Φ146
|
180
|
396
|
105
|
187
|
89
|
72
|
95
|
82
|
120
|
8.5
|
210
|
12
|
2000
|
20*105*12*2
|
|
10000
|
Φ100
|
Φ182
|
180
|
447
|
130
|
244
|
122
|
80
|
110
|
112
|
140
|
10.5
|
230
|
15
|
2000
|
28*130*16*2
|
|
20000
|
Φ125
|
Φ230
|
216
|
496
|
135
|
295
|
150
|
100
|
150
|
140
|
180
|
12.5
|
248
|
15
|
2000
|
32*135*18*2
|
|
50000
|
Φ165
|
Φ250
|
185
|
700
|
240
|
331
|
180
|
120
|
190
|
150
|
190
|
12.5
|
350
|
15
|
1900
|
40*240*22*2
|
|
100000
|
Φ210
|
Φ330
|
200
|
820
|
300
|
410
|
210
|
160
|
200
|
250
|
290
|
12.5
|
410
|
15
|
1700
|
50*300*28*2
|
|
150000
|
Φ235
|
Φ350
|
250
|
900
|
315
|
420
|
220
|
220
|
260
|
250
|
290
|
17
|
450
|
15
|
1200
|
56*315*32*2
|
|
200000
|
Φ255
|
Φ360
|
210
|
900
|
320
|
446
|
240
|
220
|
260
|
250
|
290
|
17
|
450
|
15
|
1100
|
56*320*32*2
|
|
300000
|
Φ295
|
Φ416
|
224
|
900
|
325
|
480
|
250
|
220
|
270
|
268
|
300
|
17
|
450
|
20
|
1000
|
70*325*36*2
|
若您需要的轉速超過最高轉速，請選用AG型扭矩傳感器。
安裝示意圖：
安裝方法：
1. 測量傳感器的軸徑和中心高，待裝。
2. 使用兩組聯(lián)軸器，將傳感器安裝在動力設備與負載之間。
3. 分別調(diào)整動力設備、負載、傳感器的中心高和同軸度，要求小于
0.05mm，然后將其固定，并緊固可靠，不允許有松動。小量程或
高轉速傳感器使用時，更要嚴格保證連接的中心高和同軸度。否
則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
4. 傳感器可選用剛性或彈性聯(lián)軸器連接。在震動較大、同軸度小于
0.2mm大于0.05mm時，建議選用彈性聯(lián)軸器，安裝同軸度超過0.2mm
時，嚴禁使用。
5. 安裝底臺面應有一定強度，以保證安裝的穩(wěn)定性，避免造成過
大的震動，否則可能造成測量數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，影響測量精度。
6. 聯(lián)軸器應緊靠傳感器兩端的軸肩安裝。
7. 標準傳感器不論采用水平或垂直安裝使用，傳感器不允許承受過
大的軸向力、彎矩，否則影響傳感器的使用，甚至造成傳感器的
損壞。
產(chǎn)品圖片：
