本傳感器為通用型傳感器,適合于動力設備與負載之間有足夠的距離,同時動力設備、負載是一個相對獨立體的所有旋轉(zhuǎn)動力系統(tǒng),需用聯(lián)軸器將傳感器安裝于動力設備與負載之間。
轉(zhuǎn)速測量分為:
1、高轉(zhuǎn)速測量時采用光電、碼盤原理設計 。
2、測量角度、位移及低轉(zhuǎn)速時采用增量式編碼器原理設計,測量轉(zhuǎn)速精度高,性能穩(wěn)定可靠,使用壽命長。
產(chǎn)品特點:
1、可測量穩(wěn)態(tài)旋轉(zhuǎn)扭矩及動態(tài)過渡過程的旋轉(zhuǎn)扭矩。
2、測量正、反向扭矩時,不需調(diào)整零點。
3、信號檢測采用數(shù)字化處理技術(shù),精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾強。
4、輸入電源極性、幅值保護,輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速信號保護。
5、扭矩信號的提取方式為應變電測技術(shù)。
6、扭矩測量精度與旋轉(zhuǎn)速度、方向無關(guān)。
7、可測量正反向扭矩、轉(zhuǎn)速及功率。
8、輸入、輸出信號的傳輸為非接觸的耦合方式。
9、體積小、重量輕、安裝方便。
10、可靠性高、壽命長。
技術(shù)參數(shù):
扭矩不準確度:0.1-0.2% F·S
過載能力: 150%F·S
絕緣電阻: ≥200MΩ
工作溫度: -20~60℃
重復性: ≤0.1%F·S
滯 后: ≤0.1%F·S
線 性: ≤0.1%F·S
相對濕度: ≤90%RH
應變計動態(tài)應變波的響應時間:3.2×10-6S
零轉(zhuǎn)矩頻率輸出:10KHz
正向轉(zhuǎn)矩滿量程頻率輸出:15KHz
反向轉(zhuǎn)矩滿量程頻率輸出:5 KHz
轉(zhuǎn)速輸出信號(光電碼盤式):60-120個脈沖/轉(zhuǎn) 標準配置
轉(zhuǎn)速輸出信號(旋轉(zhuǎn)編碼器式): 900-2000個脈沖/轉(zhuǎn) 選配
傳感器信號輸出:方波信號、幅值為5V、負載電流<15mA
傳感器功耗:4W
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規(guī)格
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Φd(j6)
|
ΦD
|
A
|
L
|
L1
|
H
|
h
|
E
|
E1
|
B
|
B1
|
C
|
F
|
S
|
標準轉(zhuǎn)速(r/min)
|
C型鍵
|
(N.m)
|
(b×L1×m×數(shù)量)
|
300000
|
Φ295
|
Φ416
|
224
|
900
|
325
|
482
|
250
|
220
|
270
|
268
|
300
|
17
|
450
|
20
|
1000
|
70×325×36×2
|
500000
|
Φ350
|
Φ550
|
286
|
1300
|
500
|
660
|
350
|
160
|
242
|
520
|
600
|
26
|
650
|
50
|
1000
|
80×500×40×2
|
800000
|
Φ410
|
Φ630
|
306
|
1400
|
540
|
730
|
380
|
170
|
262
|
620
|
700
|
26
|
700
|
50
|
1000
|
100×540×50×2
|
1000000
|
Φ450
|
Φ650
|
286
|
1500
|
600
|
760
|
400
|
160
|
242
|
620
|
700
|
26
|
750
|
50
|
1000
|
100×600×50×2
|
1500000
|
Φ530
|
Φ760
|
336
|
1950
|
800
|
930
|
500
|
180
|
292
|
660
|
800
|
31
|
975
|
50
|
800
|
120×800×80×2
|
若您需要的轉(zhuǎn)速超過最高轉(zhuǎn)速,請選用AG型扭矩傳感器。
安裝示意圖:
安裝方法:
1. 測量傳感器的軸徑和中心高,待裝。
2. 使用兩組聯(lián)軸器,將傳感器安裝在動力設備與負載之間。
3. 分別調(diào)整動力設備、負載、傳感器的中心高和同軸度,要求小于
0.05mm,然后將其固定,并緊固可靠,不允許有松動。小量程或
高轉(zhuǎn)速傳感器使用時,更要嚴格保證連接的中心高和同軸度。否
則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
4. 傳感器可選用剛性或彈性聯(lián)軸器連接。在震動較大、同軸度小于
0.2mm大于0.05mm時,建議選用彈性聯(lián)軸器,安裝同軸度超過0.2mm
時,嚴禁使用。
5. 安裝底臺面應有一定強度,以保證安裝的穩(wěn)定性,避免造成過
大的震動,否則可能造成測量數(shù)據(jù)不穩(wěn)定,影響測量精度。
6. 聯(lián)軸器應緊靠傳感器兩端的軸肩安裝。
7. 標準傳感器不論采用水平或垂直安裝使用,傳感器不允許承受過
大的軸向力、彎矩,否則影響傳感器的使用,甚至造成傳感器的
損壞。
產(chǎn)品圖片: